Embarquez avec Antoine

Luna Rosa est notre premier POGO 12.50, il s’agit de la version «double barres à roue», entièrement refité fin 2019.

Cette configuration complétée d’une table de cockpit, apporte beaucoup de confort sans nuire aux sensations.

Ce bateau est basé à La Rochelle au printemps et l’été, aux Antilles l’automne et l’hiver.

Purple Rain   POGO 12,50

Ce bateau version barre franche a été pensé pour être un peu plus performant et léger que la version classique barres à roue.

Il est basé aux Antilles l’hiver et à Bormes-les-Mimosas au printemps / été.

Le RM 1180 au design très original, révélateur d’une recherche de performance avec sa carène large et puissante, brion surélevé pour le planning.

Ce modèle du chantier Fora Marine offre un confort inégalé : volume et espace, luminosité et visibilité vers l’extérieur, fonctionnalité des aménagements, stabilité de route.

A vous de tester ce magnifique voilier à l’ergonomie parfaite (déplacements sur le pont, poste de barre, position des winchs,…), aux Antilles l’hiver et à Bormes-les-Mimosas au printemps / été.

 TS42, un catamaran de croisière entièrement conçu pour allier la performance au confort de la navigation à deux coques, une construction High Tech avec un aménagement convivial.

L’espace non divisé intérieur/extérieur permet un espace de vie agrandi, les postes de barre déportés offrent une bonne vision vers l’avant, sur le gréement et sur le passage du bateau dans la mer avec un accès direct au réglage des voiles.

Les postes de manœuvre et de veille sont dissociés des zones d’agrément avec une très bonne vue sur l’avant et sur les voiles, ils facilitent ainsi l’optimisation des réglages.

La zone de détente/couchette très conviviale sur la nacelle offre une vision 360° sur la mer. Cette place permet aussi de participer à la vie du bord tout en se reposant confortablement, sans gêner le reste de l’équipage.

La cuisine est très spacieuse au regard de la taille du bateau, un grand sanitaire est présent dans chaque flotteur et les cabines arrière sont lumineuses avec vue sur l’arrière (8 couchettes).

Ce TS42 est une version à dérives, plus performante que la version standard.

Surnommé le « Pogo du catamaran », il s’adresse aux amoureux de la voile.

Basé toute l’année à La Rochelle, Lullaby est un bateau de propriétaire particulièrement bien équipé.

Vous pourrez profiter notamment d’un chauffage intégré, d’une capote de descente et d’un traceur extérieur.

Tout à la fois confortable et performant, il enchantera les plus exigeants des marins.

Petit bijou d’innovation, élu « European Sailing boat for the year 2017 », il est léger, rapide et facile à manier.

Basé à La Rochelle, ce POGO44 4 cabines conserve l’esprit de famille des autres modèles de la gamme POGO.

Il est construit en Infusion sous vide, ses mousses d’insubmersibilité le rende « incoulable », une sécurité précieuse pour les longues traversées, et ses fameux hublots à facette apportent de la lumière et une bonne vision vers l’avant du bateau, un effet timonerie très agréable à l’escale et pour les longs bords en croisière.

Toutes les manœuvres reviennent au piano sur le roof, position idéale pour drisser, border les écoutes, prendre les ris à l’abri sous la capote de descente…

L’accastillage haut de gamme est très bien dimensionné et pensé pour mener le bateau en équipage réduit.

Sur l’arrière du cockpit, la plate-forme de bain permet le rangement de l’annexe gonflée et intègre un immense coffre pour le rangement, des voiles, de l’annexe pliée et de tous les équipements pour la croisière !

- Quille relevable

- Mâ carbone

• GV à corne full batten 3 ris
• Solent sur enrouleur
• Trinquette
• Gennaker sur emmagasineur
• Spinnaker

• Electronique: 
• VHF ASN
• Panneaux solaires
• AIS émetteur /récepteur
• Centrale de navigation extérieure NKE
• Pack pilote gyroscopique NKE
• Chargeur de quai

Confort

• Douche intérieure
• Capote de roof
• Bimini (Taud de soleil)
• Guindeau
• Eau chaude sous pression
• Douchette de pont (eau chaude)
• Chauffage intégré
• Frigo
• Réservoir eaux noires
• Coussins de cockpit

Equipement

• Matériel de sécurité
• 10 gilets auto-gonflants + longes
• Annexe avec moteur
• Petit matériel divers
• Ustensiles de cuisine
• Guides nautiques et cartes

Présentation

Construit en 2023, ce bateau est particulièrement bien équipé.

Tout à la fois confortable et performant, il enchantera les plus exigeants des marins.

Petit bijou d’innovation, élu « European Sailing boat for the year 2017 », il est léger, rapide et facile à manier.

Equipements et Options

• Version 3 cabines
• Quille relevable
• Mât carbone
• Bout-dehors carbone
• GV à corne full batten
• Solent sur enrouleur flat deck
• Trinquette sur emmagasineur
• Gennaker sur emmagasineur
• Spi asymétrique avec chaussette

Electronique

• VHF ASN
• GPS
• AIS émetteur /récepteur
• Centrale de navigation
• Pack 4 batteries AGM
• Chargeur de quai
• Traceur extérieur

Confort

• Table de cockpit
• Guindeau
• Eau chaude sous pression
• Douchette de pont
• Four 2 feux
• Réservoir eaux noires
• Lecteur mp3 FUSION
• Coussins de cockpit
• Chauffage
• Capote de descente
• Matériel de sécurité
• 8 gilets auto-gonflants
• Annexe
• Capote de descente
• Centrale tactile extérieure
• Ustensiles de cuisine
• Guides nautiques

Le NEEL 47 YANEL est un trimaran de 14.20 m de long et 8.30 m de large, pouvant accueillir jusqu’à 8 personnes à bord. Construit en 2024. Il dispose de 4 cabines et 8 couchages (BIB pour 10 personnes).

Ce trimaran est équipé de 3 salles de bain — tout le confort pour des vacances en bateau inoubliables. À bord, profitez également de dessalinisateur, toilettes électriques, propulseur d’étrave, grand-voile lattée et l’équipement de sécurité complet, standard sur nos locations de bateaux.

Le NEEL 47 combine avec succès de nombreux atouts : sécurité, performance et confort de vie à bord.

Il séduit par ses qualités de navigation exceptionnelles tout en permettant de goûter aux sensations de vitesse avec un sentiment de confort et d’équilibre.

L’aménagement intérieur du bateau est conçu pour optimiser la convivialité à bord avec des accès indépendants assurant une intimité à tout un chacun.

Equipements et options

• 4 cabines double (+ 2 pics avant)
• Mât carbone
• Propulseur d’étrave
• Moteur inboard Volvo 60 CV
• Chauffage
• Dessalinisateur

Voile: 

• Grand’voile 3 ris
• Génois sur enrouleur
• Trinquette sur emmagasineur
• Spinnaker sur chaussette

Electronique :

Pack électronique B&G
1 x Ecran ZEUS 3S multifonction 12″
Carte Navionix Gold excell 9 et Wifi Gofree
2 x Triton (loch-sondeur-girouette-anémomète) USB tracking pour ordinateur
Pilote automatique gyro et 2 pupitres de commande
VHF H60 avec AIS avec GPS : combiné filaire table à carte et combiné sans fil déporté au poste de barre, répétiteur au poste de barre
Upgrade Electronique B&G Pilote Auto H5000, processeur de navigation Hercules, 2 clavier de commande H5000, 1 afficheur graphique H5000

Confort :

Panneaux solaires
Générateur 8-9 Kw (selon fournisseur) + combi 3 000 W-120 A
Dessalinisateur 100 L/H 12 V
Ventilateurs dans les cabines
Eau chaude
TV
Starlink
Lave vaisselle
Cuisine entièrement équipée
MP3 Fusion 
Protection solaire du cockpit
Radar
Onduleur convertisseur
Chauffage intégral
Guindeau électrique
3 batteries services 12 V gel total 495 A
Système autovireur pour trinquette │ Drisses de voile d’avant sur lashing
Liseuses avec prise USB
Réfrigérateur 160 litres et conservateur 53 L
Eau chaude et eau froide sous pression
Plaque de cuisson gaz 2 feux et four à gaz avec grill

Equipement :

Matériel de sécurité hauturier
8 gilets de sauvetage à gonflage automatique
Annexe avec moteur hors-bord avec télécommande pour grues automatiques de levage
Ustensiles de cuisine
Guides et cartes nautiques